SPRL 车把 – 高性能越野摩托车车把 | 螺旋技术 | 顶级 7075-T74 铝合金
更强韧 – 更轻便 – 更耐用
用SPRL 车把升级您的越野摩托车——这款革命性的车把专为专业的越野摩托车、耐力赛和公路越野骑手而设计。SPRL 车把采用先进的螺旋技术和航空级7075-T74 铝合金打造,在各种地形和比赛项目中都能提供无与伦比的强度、耐用性和轻量化性能。
螺旋技术——动力与精准的完美结合
SPRL设计中采用的独特螺旋结构技术,打造出更致密、更紧凑的铝合金结构,在不增加不必要重量的前提下,显著提升了强度和使用寿命。它完美应对极端骑行条件,提供更佳的韧性、操控性和灵活性。
值得信赖的几何结构——像专业人士一样骑行
经过与精英骑手的广泛研发和测试,SPRL 提供 骑手喜欢的各种高度选择,所有选项均具有51 毫米的后掠角,以实现最佳的控制和舒适性。
选择您的身高:
SPRL 超低 – 升高 29 毫米
(专为 Enduro 和 HardEnduro 设计)SPRL LOW – 78mm(Mario Romans 为 HQV 选择的轮组)
(类似于 Renthal 999/821、ODI MCGRATH/RC4、ProTaper MX Race)SPRL MID – 93mm
(类似于 Renthal 996/827、ODI Champ/YZ OE、ProTaper Race Team)SPRL HI – 104mm
(类似于 Renthal 997/604、ODI Eighty-Five、ProTaper Windham)
通用尺寸:
扫掠角度:51毫米
宽度:810毫米(激光线便于在720-805毫米之间切割)
控制区域:220–229毫米
每款 SPRL 车把均为Fatbar 型,并附带一个超轻车把垫。
专为性能而设计
SPRL车把由顶尖工程师与全球知名的车把制造商合作打造,采用精密工艺,专为专业级性能而设计。无论您是周末骑行爱好者还是冠军争夺者,这款车把都能满足您的需求。
常见问题解答 – SPRL 车把
SPRL 车把有何独特之处?
其螺旋结构和 7075-T74 铝合金底座,在轻巧的外形下提供了行业领先的强度和耐用性——是要求苛刻的越野摩托车骑手的理想之选。
什么是螺旋技术?螺旋
技术能够将铝材更紧密、更密集地填充到管材结构中。其结果是在减轻重量的同时,显著提升强度和耐用性。这确保了车辆在极限骑行中拥有最大的韧性,同时又不影响灵活性和操控性。
为什么选择 7075-T74 铝合金?
我们使用 7075-T74 铝合金的原因是:
✔️ 极其坚固且抗冲击
✔️ 超轻设计,提升自行车操控性能
✔️耐腐蚀和抗疲劳
✔️针对灵活性和转向反馈进行了优化
7075-T74 铝合金车把比标准铝合金车把更好,专为追求极致性能而设计。
有哪些弧度和宽度选项?
所有 SPRL 型号均标配51 毫米弧度,并可通过激光蚀刻切割导轨将宽度从 810 毫米修剪至 720 毫米。您可以根据个人喜好选择低、中、高三种高度选项。
这款车把适合专业车手吗?
当然。SPRL 车把已经过精英车手在专业比赛条件下的测试,符合这项运动的最高标准。
常见问题
- 关于价格:您看到的价格,即为您到手的价格,这里包含了国外商品的采购价格,国际物流运费和关税以及代购费用。
- 关于物流:我们一般选择国际商业快递保证时效,大概2周左右能够到您手上,对于疫情通关等特殊原因,如果有一些延误,我们会及时和下单客户沟通。标有国内现货标识的商品1个工作日内国内发货。
- 如有特殊情况,您在下单后或者咨询时,客服会跟你确认或者调整。这主要是由于海外直邮时不同的商品体积差别和关税差别较大,因此商品的代购价格就会存在一定的差错失误。
- 如有问题,欢迎添加客服微信:freedomenduro 随时沟通咨询。
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